2022 BMW X1 xDrive23d 7AT AWD (211 HP)

BMW a présenté la troisième génération de son plus petit SAV, le X1, en 2022, et ce n'était pas seulement le plus petit mais aussi le véhicule crossover le plus abordable construit par la marque allemande.

En 2009, BMW lançait la première génération du X1. C'était un pari audacieux qui s'est avéré payant. Malgré son intérieur étroit, c'était une excellente voiture pour ceux qui avaient besoin d'un petit véhicule pour la conduite urbaine. Elle était également suffisamment adaptée aux longs trajets. Malheureusement, comme elle était basée sur une plateforme équipée d'un moteur longitudinal, elle ne pouvait pas offrir beaucoup d'espace intérieur. Mais cela a changé à partir de la deuxième génération, et, en 2009, la troisième réitération a gagné en popularité sur le marché.

Pour l'extérieur, BMW a installé une paire de phares en flèche qui ressemblaient à ceux montés sur la Série 3, avec une option pour les phares à LED adaptatifs. La calandre massive n'était plus si grande. Elle semblait presque normale pour la taille de la voiture. Le profil du X1 révélait une ceinture de caisse ascendante qui se terminait par le déjà célèbre « Hofmeister Kink » imaginé au début des années 70. Heureusement, l'équipe de conception a créé le X1 2022 pour qu'il ressemble davantage à un SUV qu'à un break ordinaire.

A l'intérieur, le X1 dévoile un habitacle élégant avec un écran incurvé qui affiche les données dont le conducteur a besoin face au volant. Dans le même temps, l'unité d'infodivertissement placée au sommet de la console centrale donne l'impression d'un seul panneau continu. De plus, grâce à l'architecture à traction avant et au moteur monté transversalement, le constructeur automobile peut offrir un espace intérieur plus vaste.

Le X1 2022 couvrait tous les aspects avec une traction avant ou arrière, avec des moteurs à essence ou turbodiesel sous le capot. De plus, toutes les versions bénéficiaient de la technologie hybride légère 48v.