2023 Ferrari Roma Spider 4.0L V8 8AT RWD (620 HP)

Los clientes tuvieron que esperar casi tres años para ver la versión descapotable del Ferrari Roma, pero el resultado les hizo olvidar el tiempo dedicado a actualizar la página del fabricante de automóviles con la esperanza de ver presentada la versión Spider.

Y, sin embargo, esto sucedió en la primavera de 2023, justo a tiempo para que algunos clientes lo encargaran y disfrutaran del vehículo antes de que terminara el verano. Los ingenieros de Maranello trabajaron duro para crear una versión descapotable del Roma sin comprometer la dinámica de este gran turismo. Así, el Roma Spider era solo 84 kilos (185 libras) más pesado que su hermano de techo rígido. Pero eso no fue todo.

Con solo pulsar un botón, el Roma Spider podía plegar su techo en tan solo 13,5 segundos a velocidades de hasta 60 km/h (37 mph), lo que suponía unos 10 km/h (6 mph) más que los límites de velocidad en la mayoría de los países europeos. Por supuesto, al cortar el techo, el fabricante de automóviles tuvo que rediseñar la parte trasera del vehículo, y lo hizo a la perfección. Parece que el Ferrari Styling Center, dirigido por Flavio Manzoni, diseñó el coche desde el principio para que tuviera un techo plegable. Que es lo que probablemente hizo. Detrás del habitáculo había una cubierta integrada a la perfección en la plataforma trasera. Se abría hacia atrás y dejaba que la capota de lona se desplegara y se cerrara hasta el borde del parabrisas, en la parte delantera, en un movimiento elegante.

Al crear la versión descapotable del Roma, Ferrari tuvo que reorganizar el interior del vehículo, pero mantuvo la disposición de asientos 2+2. Los asientos deportivos delanteros estaban forrados en cuero y se utilizaron los mismos materiales para los asientos traseros. El fabricante de automóviles utilizó la misma pantalla de 16" para el panel de instrumentos y la pantalla táctil vertical de 8,4" para el sistema de infoentretenimiento, lo que permite la conexión inalámbrica a Apple CarPlay y Android Auto.

El Roma Spider llevaba el mismo motor V8 turboalimentado de 3,9 litros de su hermano de techo rígido, que generaba 620 CV (612 hp) que se enviaban a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades (doble embrague).