2023 Subaru Forester 2.5L CVT AWD (81 HP)

Subaru presentó la sexta generación del Forester en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2023 y demostró que puede sorprender a sus clientes con otra edición de su SUV.

En 1997, cuando Subaru presentó la primera generación del Forester, no era precisamente el favorito de los fans de la marca. Sin embargo, dado que estaba construido sobre la misma plataforma que el famoso Impreza, se ganó muchos corazones. A diferencia de su hermano ganador de rally, el Forester era el tipo de vehículo de uso diario que se desempeñaba bien en todas las condiciones climáticas y con mucho espacio interior. Además, no era un vehículo grande a pesar de su capacidad para llevar a cinco personas a bordo. Con el tiempo, el Forester creció en tamaño, pero también ganó más características. Lamentablemente, también perdió algunos de sus potentes motores.

Aparte del SVX, la mayoría de los vehículos Subaru no eran especialmente atractivos en términos de estilo, y eso tampoco cambió demasiado con la sexta generación del Forester. Aun así, el fabricante de automóviles creó un vehículo con un frontal ancho flanqueado por faros LED y un diseño angular atractivo. Además, el parachoques inferior recibió un faldón equipado con una parrilla adicional y flanqueado por un par de entradas laterales para los faros antiniebla. Las luces de circulación diurna sobre los faros delanteros parecían más bien cejas, pero combinaban con el estilo angular del automóvil.

De perfil, la sexta generación del Forester mantuvo sus formas angulosas y contó con guardabarros adornados con molduras de plástico negro. Los instalados en la parte delantera incluso presentaban un conjunto de rejillas de ventilación similares a las instaladas en el Subaru WRX. Gracias a los estribos laterales negros, el coche parecía tener una distancia al suelo mayor de la que realmente tenía. El fabricante de automóviles instaló los emblemas "Symmetrical All-Wheel-Drive" en los pilares D, recordando a los clientes que el Forester venía equipado de serie con este sistema de propulsión. Por último, la parte trasera presentaba un portón trasero vertical flanqueado por luces traseras montadas en las esquinas.

En el interior, Subaru hizo que el vehículo fuera funcional. En una época en la que la mayoría de los fabricantes de automóviles ofrecían pantallas a color para el panel de instrumentos, el fabricante de automóviles consideró que los diales analógicos eran más fáciles de leer, por lo que los utilizó. Aun así, había una pequeña pantalla TFT entre el tacómetro y el velocímetro que mostraba información variada del ordenador de a bordo. Subaru ofrecía una pantalla de infoentretenimiento de 11,6" en modo vertical en la consola central como opción, mientras que el sistema básico utilizaba una de 7". Los asientos delanteros montados en altura estaban separados por una consola central equipada con áreas de almacenamiento y el selector de marchas. En la parte trasera, un asiento de banco plegable dividido 60/40 proporcionaba suficiente espacio para tres pasajeros de tamaño adulto.

Debajo del capó, Subaru instaló su ya conocido motor bóxer de cuatro cilindros y 2,5 litros de aspiración natural. Estaba asociado a una transmisión CVT (Lineartronic) que enviaba la potencia a todas las curvas a través del sistema de tracción integral exclusivo de Subaru. El fabricante de automóviles ofreció el Forester 2025 en cinco niveles de acabado, y todos presentaban la misma combinación de motor y caja de cambios.