2023 Subaru Outback Wilderness 2.5L CVT AWD (185 HP)

Subaru renovó la sexta generación de la línea Outback en la primavera de 2022 y, junto con el resto de la gama, también actualizó la versión Wilderness de su crossover.

Subaru intentó hacer algo diferente con la versión Wilderness que simplemente un nivel de equipamiento. Si bien el automóvil se basó en el mismo Outback 2024 renovado, tenía muchas características diferentes y detalles exclusivos que hicieron que algunos clientes se preguntaran si estos dos vehículos estaban estrechamente relacionados. Además, independientemente de su nivel de equipamiento, el Outback normal no podía perseguir a su hermano Wilderness en todas partes.

Con su paragolpes delantero específico, la versión Wilderness estaba claramente dirigida a clientes diferentes a los que buscaban un station wagon deportivo para uso diario sobre zancos. En la parte delantera, Subaru añadió molduras de color naranja brillante en la sección media del paragolpes. Al mismo tiempo, la parte inferior presentaba faros antiniebla multi-LED que flanqueaban una entrada de aire inferior adornada con una malla con patrón hexagonal. Además, toda la parte inferior era negra y sin pintar para resistir mejor los arañazos de piedras y raíces.

Mientras que el Outback parecía una camioneta sobre zancos, la versión Wilderness parecía más un Outback con botas militares. El revestimiento de plástico extendido alrededor de los pasos de rueda y los umbrales laterales enfatizaba su distancia al suelo de 24 cm (9,5 pulgadas), en comparación con los 22 cm (8,7 pulgadas) de su hermano. Como Subaru hizo esta versión para aquellos que ansiaban dormir en el bosque, agregó un portaequipajes reforzado que podía soportar una carga estática de 318 kg (700 libras), diseñado para soportar equipo de campamento en el techo. En la parte trasera, el Outback Wilderness presentaba un parachoques negro adornado con dos molduras de color naranja brillante que hacían eco de las del frente del automóvil.

En el interior, Subaru añadió una tapicería específica al coche, adornada con etiquetas de color naranja brillante en los paneles de las puertas. Además, el fabricante de automóviles añadió molduras de color cobre y dorado en el radio inferior del volante y en el selector de marchas ubicado en la consola central. Los asientos tipo butaca delanteros altos y reforzados estaban tapizados con tapicería repelente al agua StarTex y proporcionaban un excelente soporte lateral. Delante del conductor había un panel de instrumentos mixto que presentaba grandes diales para el velocímetro y el tacómetro analógicos que flanqueaban una pantalla TFT que mostraba datos del ordenador de a bordo del coche. En la parte trasera, el fabricante de automóviles añadió rejillas de ventilación estándar para los pasajeros de los asientos traseros.

Subaru ofrecía el Outback Wilderness con una única opción de motor, un bóxer de cuatro cilindros turboalimentado de 2,5 litros, que enviaba su potencia a todas las curvas a través de la misma caja de cambios Lineartronic (CVT). Las llantas de aleación de 18” envueltas en neumáticos AT eran específicas para esta versión del coche. Los programas revisados de suspensión y transmisión podían ayudar al vehículo a llegar a zonas remotas en lo más profundo del bosque. No tenía miedo de ensuciar las ruedas o la carrocería. Por último, pero no por ello menos importante, los escudos metálicos bajo la carrocería ofrecían una protección mejorada para el coche contra piedras, ramas o raíces.