2023 Vauxhall Grandland GSe 1.6L PHEV 8AT AWD (300 HP)

Vauxhall reveló la versión más potente de la línea Grandland a fines de 2022 y proporcionó a los clientes un crossover con tracción total y 300 PS (296 hp).

Añadir una versión de alto rendimiento para un crossover podría ser una buena idea para un fabricante de automóviles de gama alta, pero crear un vehículo de este tipo para un Vauxhall era algo inusual. Aun así, el fabricante de automóviles británico que ahora estaba bajo el paraguas de Stellantis pudo hacerlo para poder ofrecer un modelo insignia que mejorara la imagen de la marca. De repente, Vauxhall ya no era visto como un vehículo común en las carreteras británicas.

Aunque compartía la mayoría de los paneles de la carrocería con el Grandland 2022 normal, la versión GSe venía con una fascia delantera mejorada que lucía molduras negras piano en las entradas de aire laterales del paragolpes inferior. Además, el fabricante de automóviles ofreció un diseño mejorado para la parrilla inferior, que presentaba un diseño de malla con patrón hexagonal en lugar de listones horizontales. En la parte trasera, Vauxhall instaló un nuevo alerón de techo. Para mejorar aún más el aspecto deportivo del automóvil, Vauxhall instaló un juego de llantas de aleación ligera de 19".

En el interior, el salpicadero presenta un nuevo diseño con dos pantallas. La pantalla táctil situada en la parte superior de la consola central se encargaba del sistema de infoentretenimiento, mientras que la pantalla LCD de hasta 10 pulgadas situada delante del conductor servía de panel de instrumentos. Al igual que su predecesor, los asientos estaban certificados por la "Aktion Gesunder Rücken eV" (campaña para una espalda sana) por su forma ergonómica. En la consola central, el fabricante de automóviles colocó el selector de marchas para la transmisión automática, similar a la que montaba el Peugeot 3008.

Bajo el capó, el fabricante de automóviles instaló un motor turboalimentado de 1,6 litros que proporcionaba 200 CV (198 hp), ayudado por un motor eléctrico de 110 CV (109 hp) que impulsaba las ruedas traseras.