2023 Vauxhall Grandland GSe 1.6L PHEV 8AT AWD (300 HP)

Vauxhall a dévoilé la version la plus puissante de la gamme Grandland fin 2022 et a fourni aux clients un crossover à traction intégrale de 300 ch (296 ch).

L'ajout d'une version performante à un crossover pourrait être une bonne idée pour un constructeur automobile haut de gamme, mais créer un tel véhicule pour une Vauxhall était inhabituel. Pourtant, le constructeur automobile britannique qui se trouvait désormais sous l'égide de Stellantis a été autorisé à le faire afin de pouvoir proposer un modèle phare qui améliorerait l'image de la marque. Soudain, Vauxhall n'était plus considéré comme un véhicule banal sur les routes britanniques.

Même si elle partageait la plupart de ses panneaux de carrosserie avec le Grandland 2022 classique, la version GSe était dotée d'une face avant améliorée qui arborait des garnitures noir piano sur les écopes latérales du pare-chocs inférieur. De plus, le constructeur automobile a proposé un design amélioré pour la calandre inférieure, qui présentait un motif maillé hexagonal au lieu de lamelles horizontales. À l'arrière, Vauxhall a installé un nouveau becquet de toit. Pour améliorer encore l'allure sportive de la voiture, Vauxhall a installé un jeu de jantes en alliage léger de 19 pouces.

A l'intérieur, le tableau de bord a été redessiné avec deux écrans. L'écran tactile monté au sommet de la console centrale servait au système d'infodivertissement, tandis que l'écran LCD de 10 pouces placé devant le conducteur servait de tableau de bord. Comme son prédécesseur, les sièges ont été certifiés par l'association « Aktion Gesunder Rücken eV » (campagne pour la santé du dos) pour leur forme ergonomique. Sur la console centrale, le constructeur automobile a placé le sélecteur de vitesse de la boîte automatique qui ressemble à celui de la Peugeot 3008.

Sous le capot, le constructeur automobile a installé un groupe motopropulseur turbocompressé de 1,6 litre qui fournissait 200 ch (198 ch), aidé par un moteur électrique de 110 ch (109 ch) qui entraînait les roues arrière.