2024 BMW Z4 M40i 8AT RWD (340 HP)

BMW escuchó a sus clientes y presentó una versión manual de seis velocidades para el Z4 M40i 2025. Además de la nueva transmisión, el automóvil también incorporó otras mejoras.

Cuando el fabricante de automóviles alemán lanzó la tercera generación del Z4 en 2018, a los clientes les encantó. Aunque pronto fue obvio que el automóvil compartía sus bases con el Toyota Supra J29 (la quinta generación), estaba preparado para viajes largos y agradables. Si bien no carecía del rendimiento que hizo famoso al Z4 en todo el mundo, no era tan potente como su primo japonés. Además, estaba disponible con una transmisión manual de seis velocidades solo para países seleccionados y con un motor de cuatro cilindros en línea de 2.0 litros. Aquellos que optaron por el motor turboalimentado de tres litros de mayor potencia tuvieron que confiar solo en la versión automática de ocho velocidades. Sorprendentemente, BMW reconsideró sus planes y en 2024 lanzó el Z4 con el motor de seis cilindros en línea combinado con una transmisión manual de seis velocidades. Pero eso fue solo una parte de la actualización. El fabricante de automóviles entendió que aquellos clientes que ansiaban una configuración de tres pedales querían algo más que cambiar de marcha manualmente; querían un vehículo con mejor manejo. Por último, pero no por ello menos importante, el fabricante de automóviles bautizó este Z4 de tres pedales como edición Pure Impulse.

El Z4 M40i 2025 tenía una fascia frontal revisada. Su parrilla en forma de riñón lucía un patrón hexagonal, mientras que anteriormente tenía una moldura en forma de cadena con un diseño vertical. En el parachoques inferior, el fabricante de automóviles instaló una entrada de aire adicional con un diseño angular flanqueada por un par de tomas de aire laterales que enfriaban los frenos delanteros y aseguraban una cortina de aire alrededor de la carrocería, lo que reducía el coeficiente de resistencia.

Desde su perfil, la edición Z4 M40i Pure Impulse contaba con sus acabados Shadowline de serie, añadiendo emblemas exclusivos del modelo en color negro en los guardabarros delanteros, tapas de los retrovisores exteriores en color negro y pinzas de freno M en color rojo. Además, el coche se asentaba sobre llantas de aleación ligera M de nuevo diseño, de 19 pulgadas delante y 20 pulgadas detrás. Además, el fabricante de automóviles añadió emblemas negros en la tapa del maletero en la parte trasera. Debajo del parachoques, la edición Z4 M40i Pure Impulse 2025 lucía cuatro escapes que flanqueaban un difusor trasero.

En el interior, el roadster biplaza contaba con asientos deportivos con refuerzos elevados diseñados para mantener a los ocupantes en su sitio durante las maniobras de curvas a alta velocidad. Entre ellos, en el túnel central, BMW instaló la nueva palanca de cambios adornada con el emblema M. La edición Pure Impulse estaba disponible con tapicería de cuero Vernasca en color coñac con adornos M en negro.

Sin embargo, el fabricante de automóviles quería ofrecer a los clientes una mejor experiencia de conducción. Como resultado, además de la caja de cambios automática de seis velocidades, BMW también mejoró la configuración de la suspensión. Además, recalibre el diferencial M. Si bien el automóvil no era tan rápido en el sprint de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) como su hermano automático de ocho velocidades, prometía una mejor experiencia en una carretera con curvas.