Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Lancée en 1929, la Fiat 514 était une évolution du modèle 503 construit avant elle. La nouvelle gamme était construite en trois versions de…
Lancée en 1929, la Fiat 514 était une évolution du modèle 503 construit avant elle. La nouvelle gamme était construite en trois versions de carrosserie : berline, cabriolet et roadster.
Juste avant la Grande Dépression, Fiat a modifié sa gamme en introduisant la 514. À cette époque, le constructeur automobile italien occupait plus de 80 % du marché italien. Il a introduit une assurance automobile au prix d'achat à partir de 1928 sur le modèle 509.
La voiture était construite sur un châssis à construction centrale, qui comprenait le compartiment moteur à l'avant, l'habitacle et le coffre. Comme la plupart des voitures de cette époque, les ailes fines étaient fixées au-dessus des roues. La version berline était dotée de deux portes et d'une haute vitre à vitres droites. Pour les versions roadster et cabriolet, le look était différent. Alors que la première disposait d'un coffre à l'arrière, la seconde était équipée de demi-portes et d'une position de conduite plus basse.
L'intérieur est doté d'une sellerie en cuir pour la banquette et les panneaux de porte intérieurs. Un grand volant à quatre branches est choisi pour toutes les versions et le tableau de bord est installé au milieu du tableau de bord.
Fiat a développé un nouveau moteur de 1,4 litre pour la 514. Il était proposé avec une puissance comprise entre 28 et 37 ch. Toutes les versions étaient équipées d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports.
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