Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Transmisión Automática de 7 velocidades
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- Tracción Tracción trasera
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- Kilometraje n/d
El Fiat 514, presentado en 1929, fue una evolución del modelo 503 construido antes. La nueva gama se fabricó en tres versiones de carrocería:…
El Fiat 514, presentado en 1929, fue una evolución del modelo 503 construido antes. La nueva gama se fabricó en tres versiones de carrocería: sedán, convertible y roadster.
Justo antes de la Gran Depresión, Fiat modificó su gama de modelos con el lanzamiento del 514. En aquella época, el fabricante de automóviles italiano controlaba más del 80% del mercado italiano. Desde 1928, Fiat introdujo un seguro de automóvil con el precio de compra del modelo 509.
El coche estaba construido sobre un chasis con una construcción central, que comprendía el compartimento del motor en la parte delantera, el habitáculo y el maletero. Como la mayoría de los coches de la época, los finos guardabarros se fijaban sobre las ruedas. La versión sedán presentaba dos puertas y un habitáculo alto con ventanas rectas. Para la versión roadster y la versión descapotable, había un aspecto diferente. Mientras que el primero presentaba un maletero en la parte trasera, el segundo estaba equipado con medias puertas y una posición de conducción más baja.
El interior se equipó con tapicería de cuero para el banco y los paneles interiores de las puertas. Se eligió un gran volante de cuatro radios para todas las versiones y el cuadro de instrumentos se instaló en el centro del tablero de instrumentos.
Fiat desarrolló un nuevo motor de 1,4 litros para el 514. Se ofrecía con potencias comprendidas entre 28 CV y 37 CV. Todas las versiones estaban equipadas con una caja de cambios manual de 4 velocidades.
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