1961 FIATSaloon 2.3L 5MT (102 HP)

En 1961, Fiat a lancé une berline exécutive qui rivalisait avec des véhicules haut de gamme tels que la Jaguar MKII et la Mercedes-Benz « fin-tail ».

Fiat était déjà un grand nom parmi les constructeurs automobiles haut de gamme en Europe, et le modèle 1800 a été bien accueilli sur le marché. Mais les clients en demandaient plus, et l'usine de Turin a accepté de proposer un véhicule adapté à ceux qui recherchaient une Mercedes-Benz 230 W110, mais elle ne correspondait pas à leur budget. La 2300 était un bon choix en termes de puissance et de fonctionnalités.

Les phares doubles à l'avant et le style sourcilier des ailes avant permettaient à la voiture d'être facilement reconnaissable à l'époque. Une grande et large calandre métallique occupait presque toute la face avant. En même temps, le pare-chocs chromé avec protections en caoutchouc n'était pas seulement utile dans les places de stationnement étroites, mais était également considéré comme un dispositif de sécurité révolutionnaire. À l'arrière, Fiat a adopté la tendance du design en aileron avec des feux arrière verticaux et pointus.

Fiat insistait pour que la voiture offre un grand confort et un look luxueux à ses clients. Malheureusement, la voiture n'était pas équipée de la climatisation et de vitres électriques, ce qui n'était pas très apprécié. Au moins, elle proposait une transmission automatique dans la liste des options.

Sous le capot, Fiat a installé un moteur six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Plus tard, une boîte manuelle à 5 rapports était disponible en option. Un moteur spécialement réglé, construit par Abarth, a porté la puissance à 140 ch, ce qui était très élevé pour l'époque.