1961 FIATStation Wagon 2.3L 4MT (102 HP)

Après avoir introduit le modèle 2300 sur le marché en 1961, Fiat a ajouté une version break à la gamme de berlines de taille moyenne, nommée Familiare (Famille).

Le constructeur automobile italien était au sommet de son art au début des années 60, avec une nouvelle gamme et des ventes importantes dans la plupart des secteurs. Ses principaux concurrents n'étaient pas Opel ou Renault mais Jaguar et Mercedes-Benz. Fiat a remarqué que les clients avaient besoin de véhicules plus spacieux, spécialement conçus pour transporter plus de bagages en vacances. De plus, la tendance au camping-car était de plus en plus forte. Au lieu de proposer un monospace, qui n'était pas un véhicule populaire toute l'année, il proposait des breaks, comme le 2300 Familiare.

La nouvelle version partageait la même face avant que sa jumelle berline, avec un système de doubles phares à l'avant avec des garnitures chromées en forme de sourcil. Une grande et large calandre métallique occupait presque toute la face avant. Dans le même temps, le pare-chocs chromé avec protections en caoutchouc n'était pas seulement utile dans les places de stationnement étroites, mais était également considéré comme un dispositif de sécurité révolutionnaire. Fiat a étendu l'habitacle au-dessus de la zone du coffre avec un toit plus long et un ensemble de vitres latérales. Le système de hayon à ouverture divisée permettait aux clients de s'asseoir sur le panneau rabattable et de profiter de la vue.

Fiat insistait pour que la voiture offre un grand confort et un look luxueux à ses clients. Malheureusement, la voiture n'était pas équipée de la climatisation et des vitres électriques, ce qui n'était pas très apprécié. La version Familiare offrait une surface complètement plate avec la banquette arrière repliée en longueur et suffisamment large pour accueillir un lit gonflable. D'une certaine manière, c'était mieux qu'une tente mais offrait moins d'intimité.

Sous le capot, Fiat a installé un moteur six cylindres en ligne couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports. Plus tard, une boîte manuelle à 5 rapports était disponible en option.