1961 FIATStation Wagon 2.3L 4MT (102 HP)

Después de introducir el modelo 2300 en el mercado en 1961, Fiat agregó una versión station wagon a la línea de sedán de tamaño mediano, llamada Familiare (Familiar).

A principios de los años 60, el fabricante de automóviles italiano estaba en su mejor momento, con una nueva gama de modelos y grandes ventas en la mayoría de las áreas. Sus principales competidores no eran Opel o Renault, sino Jaguar y Mercedes-Benz. Fiat se dio cuenta de que los clientes necesitaban vehículos más espaciosos, especialmente diseñados para llevar más equipaje en las vacaciones. Además, la tendencia de relajarse en el camping estaba en aumento. En lugar de ofrecer un monovolumen, que no era un vehículo popular para todo el año, ofreció vehículos familiares, como el 2300 Familiare.

La nueva versión compartía el mismo frontal con su hermano sedán, luciendo el sistema de faros dobles en la parte delantera con molduras cromadas en forma de ceja. Una parrilla metálica grande y ancha llenaba casi todo el frontal. Al mismo tiempo, el parachoques cromado con protecciones de goma no solo era útil en lugares de estacionamiento estrechos, sino que también se consideraba una característica de seguridad revolucionaria. Fiat extendió el habitáculo más allá del área del maletero con un techo más largo y un juego de ventanas laterales. El sistema de portón trasero de apertura dividida permitía a los clientes sentarse en el panel plegable y disfrutar de la vista.

Fiat insistió en que el coche tenía que ofrecer un gran confort y un aspecto lujoso a sus clientes. Por desgracia, el coche no contaba con aire acondicionado ni elevalunas eléctricos, y eso no fue muy bien recibido. La versión Familiare ofrecía una zona completamente plana con el banco trasero plegado a lo largo y lo suficientemente ancho como para acomodar una cama inflable. De alguna manera, era mejor que una tienda de campaña, pero ofrecía menos privacidad.

Bajo el capó, Fiat instaló un motor de seis cilindros en línea asociado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades. Más adelante, se ofreció una caja de cambios manual de cinco velocidades como opción.