1966 CHEVROLET Impala Super Sport 7.0L V8 3AT (390 HP)

Chevrolet a présenté la quatrième génération de l'Impala en 1965, au milieu de l'ère des muscle-cars, et a préparé une version Super Sport pour celle-ci, qui est arrivée un an plus tard.

Avec toutes les voitures de sport et les muscle cars qui ont fait leur apparition, il était difficile pour un constructeur automobile de lancer un nouveau coupé sur le marché. Pourtant, Chevrolet a osé proposer l'Impala avec un pack Super Sport, et elle était sur le point de concurrencer sa propre Chevelle ou Malibu, toutes deux proposées avec un pack Super Sport. Mais l'Impala était plus un coupé personnel qu'une muscle car.

Alors que sa berline à quatre portes battait tous les records de ventes et dépassait le million de voitures vendues en douze mois, l'Impala Super Sport était le genre de véhicule destiné à ceux qui ne pouvaient pas aller sur les pistes d'accélération, mais qui en avaient envie. Elle était grande, avec deux portes et pouvait accueillir six personnes. De plus, dans la version décapotable, elle avait encore plus belle allure. Sa calandre chromée à l'avant et son système de doubles phares étaient impressionnants mais pas intimidants.

À l'intérieur, le modèle SS était disponible avec un volant garni de bois, un système de chauffage et de climatisation et une radio. Ses sièges baquets à l'avant étaient trop plats pour être appelés ainsi, mais c'est ainsi que Chevrolet les appelait dans la liste des options. Le constructeur automobile proposait un volant inclinable et télescopique, mais uniquement en fonction du niveau de finition et des options.

La version Super Sport était équipée d'une boîte manuelle à quatre vitesses, avec possibilité d'une boîte automatique à deux vitesses. Plus tard, Chevrolet a introduit une boîte automatique à trois vitesses pour la Super Sport. Sous le capot, le constructeur a installé un moteur V-8 de sept litres qui produisait 390 ch. C'était suffisant pour une muscle car, mais l'Impala, avec ses près de 1 800 kg (4 000 lb), était trop lourde. Sans compter qu'elle n'était pas disponible avec des freins à disque.