1967 FIAT 125 1.6L 3AT (90 HP)

Fiat a tenté d'unifier son langage de conception et a introduit le modèle 125 en 1967 en remplacement de la gamme 1500 et l'a rapproché du look du 124.

Le constructeur automobile italien a essayé de tirer le meilleur parti de la plate-forme de la 1300, qui n'était pas si ancienne, mais a réajusté la suspension et introduit de nouveaux moteurs et transmissions pour la 125. Son service marketing a convaincu la direction de l'entreprise que l'utilisation de la cylindrée du moteur comme nom n'était pas la meilleure idée pour les véhicules vendus aux familles.

La 124 étant déjà sur le marché, le constructeur automobile a présenté la 125 en 1967, en version plus grande. Alors que certains la considéraient comme un gros véhicule, la voiture se situait en dessous du vaisseau amiral de Fiat, la 2300. Sa carrosserie carrée et son système de doubles phares carrés différenciaient la 125 du reste de la gamme. Pourtant, elle ressemblait à sa petite sœur la 124 à bien des égards, notamment parce qu'elles partageaient les mêmes portes avant.

À l'intérieur, les designers de Fiat ont conservé le compteur de vitesse linéaire pour la 125, comme sur les modèles 1300 et 1500. Seul le petit frère était doté de cadrans ronds. Grâce à son empattement plus long, la 125 offrait un espace suffisant pour cinq personnes, mais l'espace pour les pieds à l'arrière était limité en raison du tunnel de transmission.

Sous le capot, Fiat a installé un moteur de 1,6 litre qui développait 90 ch. C'était un chiffre important à l'époque, et la 125 était davantage considérée comme une berline sportive que comme un simple véhicule familial.