1968 BMW 2.0L 3AT RWD (100 HP)

Avec son poids léger, sa maniabilité agile et sa fiabilité à toute épreuve, la BMW 2002 était l'un des éléments clés de la marque BMW dans les années 1960. Et c'était le prédécesseur original de la BMW Série 3, en 1968.

En 1968, le Boeing 747 décolle pour son premier vol et Apollo 8 est le premier vaisseau spatial habité à orbiter autour de la Lune. La même année, BMW lance le modèle 2002. Il s'agit d'une évolution du modèle BMW 1600-2, basé sur une plateforme raccourcie des « berlines de nouvelle classe ». Le « -2 » signifiait qu'il s'agissait d'un véhicule à deux portes. Le 2002 doit son nom à un moteur de deux litres et à une carrosserie à deux portes.

La voiture avait un design simple, avec une carrosserie à trois volumes. Le capot et le couvercle du coffre semblaient flotter au-dessus des panneaux latéraux. Il ne s'agissait pas d'une erreur de conception, mais d'une méthode unique pour attirer l'attention et cela a fonctionné. Les montants très fins de la voiture assuraient une très bonne visibilité panoramique.

A l'intérieur, rien de spécial. Pas même une chaîne stéréo, mais en 1969, pour rendre service au marché américain, une boîte automatique à 3 vitesses a été introduite. Les sièges plats étaient sans conteste confortables. Un volant épais a été installé pour compenser l'absence de direction assistée. Il n'y avait pas de climatisation dans la voiture, seules les fenêtres grandes ouvertes fournissaient de l'air frais.

La 2002 était équipée d'un moteur de 100 ch, assez puissant pour permettre à la voiture légère de 960 kg (2 116 lb) de se déplacer rapidement dans les virages. Une version plus puissante, la Tii, fut introduite en 1971 et était disponible avec un choix de boîte manuelle à 4 ou 5 rapports.