Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Le constructeur automobile français a présenté une CX fortement révisée en 1985, perpétuant l'héritage laissé par le célèbre modèle DS. Même selon les critères…
Le constructeur automobile français a présenté une CX fortement révisée en 1985, perpétuant l'héritage laissé par le célèbre modèle DS.
Même selon les critères de l'époque, la CX était une vieille voiture en 1985. Elle avait déjà onze ans mais ne montrait toujours pas son âge. C'était comme une chanson qui refusait de disparaître des hit-parades. Et lorsque les clients ont commencé à perdre leur intérêt, un DJ est venu et a créé une nouvelle version. C'était la CX 1985.
Au début des années 80, les pare-chocs chromés en métal ont commencé à disparaître de la mode automobile. Citroën le savait déjà et a introduit les pare-chocs enveloppants en plastique sur plusieurs modèles, et à partir de 1985, ils ont été ajoutés sur la CX. Du coup, la voiture a retrouvé son allure d'une chanteuse pop après une opération de chirurgie esthétique réussie. Sa calandre était de la même couleur que la carrosserie, et non plus noire comme auparavant. Selon le niveau de finition, la voiture arborait des poignées de porte noires ou chromées.
À l'intérieur, le constructeur a installé un volant à une seule branche avec un effort fiable en fonction de la vitesse. Le combiné d'instruments a perdu son design unique avec des barillets et a reçu un design plus traditionnel avec des cadrans réguliers. Pour la version turbocompressée, le constructeur a ajouté une jauge turbo au bas du compte-tours.
Citroën proposait une gamme de moteurs améliorée, notamment un nouveau turbodiesel amélioré. À partir du modèle 1985, la CX n'était équipée que de transmissions manuelles à cinq vitesses.
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