1990 DACIALiberta 1.4L 5MT (62 HP)

La Dacia 1325 doit son nom « Liberta » (Liberté) à la révolution roumaine de 1989. Il s'agit de la première véritable berline à hayon développée par Dacia.

Au cours des dernières années communistes, le constructeur automobile roumain Dacia a tenté d'améliorer sa gamme avec des ressources limitées. L'équipe de conception et d'ingénierie a créé deux nouvelles carrosseries baptisées CN1 et CN2, respectivement. Alors que la CN1 arborait un arrière plus long, la CN2 présentait un nouveau design avec une partie arrière plus haute et un hayon plus court. C'était un véhicule beaucoup plus attrayant que l'ancienne Renault 12 rebadgée, toujours produite et vendue après trois décennies sous la marque Dacia 1410.

L'avant de la voiture était doté de phares carrés et d'une calandre en plastique avec des lamelles horizontales entre elles. Un pare-chocs en plastique noir enveloppant avec tablier était de série, et il n'y avait pas d'option pour un pare-chocs de la couleur de la carrosserie. Dacia a utilisé le même plastique noir pour les poignées de porte affleurantes et les rétroviseurs extérieurs. À l'arrière, la coupe abrupte du hayon incliné imitait les modèles Audi Avant, mais dans le style est-européen.

A l'intérieur, on retrouve un nouveau tableau de bord avec une console centrale plus haute. Contrairement aux modèles Dacia précédents, il dispose de plus d'aérations et d'une boîte à gants plus grande. Son combiné d'instruments affiche toutes sortes d'informations sur la pression d'huile, l'ampèremètre et la température de l'huile, en plus du compteur de vitesse, du compte-tours, du niveau de carburant et de la température du liquide de refroidissement. Sa banquette arrière se replie en une seule pièce.

Sous le capot, Dacia a installé le même vieux moteur de 1,4 litre basé sur le moteur de 1,3 litre de Renault, encore plus ancien, avec carburateur et soupapes en tête. Par rapport à la version berline classique, la Liberta était dotée de barres stabilisatrices à l'avant et à l'arrière.