1991 RENAULT Alpine A610 3.0L V6 Turbo 5MT (250 HP)

La Renault la plus insolite produite au début des années 90 était l'A610. Il s'agissait d'une véritable voiture de sport à moteur central et à propulsion arrière. Elle succédait à l'Alpine GTA de 1984.

La deuxième génération de la Renault Alpine a été baptisée A610. Elle a été construite pour la piste et conçue par le département Renault-Sport à Dieppe. Elle n'a pas été conçue ni assemblée par le département grande distribution.

L'Alpine A610 est la première voiture Renault à être dotée de phares escamotables. Son capot plat et ses montants avant inclinés évoquent une voiture de sport, même si elle ne peut égaler les performances d'une Ferrari. Mais elle est suffisamment solide pour mettre mal à l'aise un conducteur de Porsche. La ligne de toit incurvée et la pente abrupte de l'arrière font partie de l'héritage du design. La carrosserie en plastique est nécessaire pour réduire le poids de la voiture.

À l'intérieur, on trouvait deux sièges baquets à l'avant et une autre paire à l'arrière. Le tableau de bord était carré pour la console centrale et arrondi sur le dessus pour le combiné d'instruments. Avec un compte-tours à droite et un compteur de vitesse à gauche, il se différenciait de ceux que l'on trouvait dans d'autres véhicules de série.

Malgré deux places assises exiguës à l'arrière, les ingénieurs ont réussi à installer un moteur V6 turbocompressé derrière, en position centrale arrière. Il était couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports. Ses performances étaient similaires à celles des autres voitures de sport de l'époque. L'A610 a été produite jusqu'en 1995 et n'a pas eu de successeur avant 2017, date de lancement de l'Alpine A110.