1996 CITROEN Berlingo 1.4i 5MT FWD (75 HP)

Citroën était l'un des véhicules utilitaires légers les plus importants du marché français et le H Van de 1947, qui fut un grand succès pour l'entreprise aux doubles chevrons.

Alors que les Américains utilisaient les pick-up comme véhicules de travail ou de famille, les Européens ont opté pour des véhicules utilitaires légers basés sur des plateformes automobiles, comme le Berlingo. Ces monospaces répondaient aux besoins de tous. Ils étaient parfaits pour faire les courses, aller à l'école et pour les loisirs grâce à leur plate-forme plate derrière les sièges avant, qui servait également de zone de couchage.

Le Berlingo partageait la plupart de ses panneaux de carrosserie avec le Peugeot Partner. Ses phares et sa calandre étroits lui ont été inspirés par sa vocation familiale. Citroën proposait une porte arrière coulissante de série côté passager et proposait en option une seconde porte côté conducteur. À l'arrière, le hayon large et haut permettait de disposer d'un espace de chargement facile, qui aurait pu être chargé à l'aide d'un chariot élévateur.

À l'intérieur, les grandes fenêtres offraient une expérience digne d'un aquarium et une excellente visibilité pour le conducteur avec très peu d'angles morts. Les sièges hauts et l'habitacle large offraient de la place pour cinq passagers adultes. Avec sa deuxième rangée de sièges amovible ou simplement rabattable, le Berlingo offrait un vaste espace intérieur pour le chargement. À l'avant, le constructeur automobile a installé un tableau de bord de type automobile avec un combiné d'instruments fluide.

Sous le capot, Citroën proposait un choix de six moteurs, en fonction du marché. L'option la plus recherchée était le moteur turbodiesel de 2,0 litres à boîte manuelle à cinq vitesses, qui offrait le meilleur rendement énergétique.