Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Après une carrière réussie, la Renault 19 a été remplacée par la nouvelle gamme Mégane, lancée en 1995 en tant que berline cinq portes,…
Après une carrière réussie, la Renault 19 a été remplacée par la nouvelle gamme Mégane, lancée en 1995 en tant que berline cinq portes, et plus tard, rejointe par d'autres versions de carrosseries.
Le constructeur automobile français a décidé de changer le système de dénomination de ses véhicules et de passer à des noms réels au lieu de numéros. Ainsi, la Mégane est venue remplacer la 19. Néanmoins, l'ancien modèle était toujours produit en Turquie pour les marchés émergents, mais uniquement sous forme de berline. La version cinq portes a été abandonnée et remplacée par cette berline à hayon.
En 1991, Patrick le Quément, responsable du département design de Renault, approuve le projet Mégane. Il a pour idée de créer une image de marque. Il s'agit de la face avant en « bec d'oiseau », qui présente un élément stylistique en forme de bec qui émerge du capot vers le centre du pare-chocs avant. Son pare-brise incliné aux lignes courbes s'inscrit dans le style bio-design qui va devenir la tendance majeure de la décennie suivante. La ligne de toit arquée se prolonge par un hayon incliné. De profil, la Mégane cinq portes a une allure sportive, même si ses larges montants C réduisent la visibilité de trois quarts arrière du conducteur.
Conçue avec un intérieur abordable, la Megane était dotée d'une sellerie en tissu sur tous les niveaux de finition. De plus, seules les versions haut de gamme étaient équipées de vitres électriques pour toutes les portes. Le tableau de bord arrondi était doté d'aérateurs ovales et d'un large combiné d'instruments s'étendant au-dessus de la console centrale. Comme la plupart des voitures européennes de cette époque, la berline compacte était dotée de sièges arrière rabattables en deux parties qui agrandissaient le volume du coffre.
Comme le reste de la gamme Mégane, la Mégane berline partageait la plupart de ses moteurs avec la Renault 19. Par la suite, le constructeur automobile a ajouté de nouvelles versions, soit plus économes en carburant, soit plus puissantes.
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