Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Subaru a présenté une nouvelle génération du modèle super-mini Justy en 1996, mais ce n'était pas une véritable Subaru, même s'il était doté d'un…
Subaru a présenté une nouvelle génération du modèle super-mini Justy en 1996, mais ce n'était pas une véritable Subaru, même s'il était doté d'un système de transmission intégrale.
Les ingénieurs de Subaru n'ont pas eu le temps de développer une nouvelle voiture, et la direction a donc choisi une autre voie pour un modèle à l'effigie de la marque. Le seul autre constructeur automobile qui proposait un modèle adapté était Suzuki, qui proposait déjà la version restylée de la Swift, disponible avec un système de transmission intégrale en option. Mais comme la plupart d'entre eux étaient à traction avant, Subaru est intervenu et a rempli les lignes de production avec la Justy.
Le constructeur japonais a modifié le pare-chocs avant et le capot. La nouvelle face avant arbore une calandre inférieure dans le tablier qui ressemble aux autres modèles Subaru. Sa calandre supérieure étroite est divisée en trois par deux lamelles verticales, et le badge ovale bleu avec des étoiles occupe le devant de la scène. La voiture est disponible en version trois ou cinq portes. Dans la première version, elle a une allure plus sportive, principalement en raison des jantes en alliage léger et du becquet de toit monté sur le dessus du hayon.
À l'intérieur, on retrouvait une Suzuki rafraîchie avec un tableau de bord plat et un combiné d'instruments légèrement arrondi. La principale différence résidait dans le badge sur le volant. Ses sièges avant, montés bas, étaient plats, sans le renfort habituel de la plus grande Impreza.
Sous le capot, Subaru a opté pour un moteur quatre cylindres en ligne de 1,3 litre fabriqué par Suzuki. Il a été couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses. La puissance est transmise dans tous les virages par un système de transmission intégrale.
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