1997 CHEVROLET S-10 Regular Cab 2.2

Chevrolet a présenté la deuxième génération du pick-up S10 en 1994, abandonnant les formes carrées de la première génération et rendant la voiture plus familiale.

Après seulement trois ans sur le marché, la S10 a reçu une version restylée, qui lui a donné l'allure d'un Chevrolet Blazer plutôt que d'un véhicule utilitaire. Ses panneaux de carrosserie arrondis et sa face avant affleurante intégrant les phares n'ont pas fait tourner les têtes, mais elle offrait toujours le look approprié pour un pick-up.

La cabine standard était la version de base, conçue comme un camion de travail plutôt que comme un véhicule familial. Une latte horizontale chromée traversait la face avant, séparant les phares des clignotants, conformément au langage de conception de Chevy du milieu des années 90. Grâce à la couchette séparée, les propriétaires pouvaient profiter de l'absence de bruits transmis par les panneaux latéraux à l'habitacle.

À l'intérieur, la S10 Regular Cab offrait de la place pour deux occupants à l'avant. Lorsqu'elle était équipée d'une boîte de vitesses manuelle, le levier de vitesse se relevait entre les sièges, tandis que Chevrolet installait un levier derrière le volant pour la version automatique. Pour l'année modèle 1998, la S10 a reçu un intérieur redessiné avec un tableau de bord au design arrondi. Elle ressemblait plus à un SUV qu'à un pick-up utilitaire. De plus, Chevrolet a installé une paire de sièges baquets à l'avant et une haute console centrale entre eux.

Sous le capot, Chevrolet proposait deux moteurs au choix : un V6 de 2,2 litres à quatre cylindres ou un V6 de 4,3 litres. Le premier était disponible avec une boîte manuelle à cinq vitesses, tandis que le second était exclusivement proposé avec une boîte automatique à quatre vitesses.