1998 SUBARU Legacy Wagon 2.0L 4AT AWD (125 HP)

Subaru a essayé de construire une voiture qui pourrait rivaliser avec les breaks de taille moyenne sur le marché avec un véhicule à traction intégrale qui pourrait faire plus que simplement emmener les enfants à l'école et les ramener.

Si le constructeur japonais était connu pour ses pick-up fiables destinés aux petits agriculteurs et aux voitures de rallye, un autre véhicule méritait davantage d'attention : la Legacy. Elle était disponible en berline et en break, ainsi qu'en version plus robuste appelée Outback. La Legacy Wagon de 1998 faisait partie de la troisième génération de la gamme Legacy. Il s'agissait d'une évolution importante mais moins remarquée.

Le constructeur a compris qu'il ne pouvait pas continuer avec le même design et l'a amélioré. Ses phares plus gros et sa calandre expressive n'étaient plus discrets comme s'il était dommage d'être une Subaru. Elle avait l'air audacieuse et digne de confiance. Sa longue ligne de toit avec un hayon incliné vers l'avant complétait l'image d'un véhicule parfaitement adapté à la famille, pas trop agressif et pas trop timide pour les longs trajets. Un détail spécifique de la Subaru était le design des fenêtres sans cadre, qui a été conservé et qui était unique sur le marché.

A l'intérieur, le constructeur japonais proposait des détails de segment haut de gamme tels que la climatisation automatique, des sièges en cuir et un espace généreux pour cinq personnes. Un généreux toit ouvrant figurait sur la liste des options et allégeait l'habitacle. Le constructeur a inclus un changeur 6 CD de série sur les niveaux de finition supérieurs pour rendre les choses encore plus agréables.

Subaru a installé un moteur Boxer sous le capot couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses ou à une boîte automatique à 4 vitesses. Un moteur Flat-six de 3,0 litres de cylindrée n'était disponible que sur certains marchés, tout comme la version turbocompressée de 2,0 litres.