1999 DACIA SuperNova 1.4

Premier fruit de l'amour de Renault et du constructeur automobile roumain, la Dacia Supernova était une berline 5 portes produite entre 2000 et 2003. La Supernova était plutôt une version restylée de la Dacia Nova.

On pourrait dire que la Supernova, ainsi que la Solenza de 2003, étaient des modèles de transition vers le véhicule le plus connu du constructeur automobile, la Dacia Logan.

Basée sur l'ancienne Dacia Nova, la Supernova était équipée d'un moteur Renault et d'une transmission empruntée à la célèbre Clio. Le design extérieur a également été amélioré, avec une face avant plus agressive et un intérieur légèrement redessiné.

La SuperNova était le premier modèle Dacia à proposer la climatisation et des jantes alliage et était proposée en 5 niveaux de finition : Europa, Comfort, Rapsodie, Campus et Clima.

Avec la version Europa, la Supernova était mal équipée, ou mieux, pas du tout équipée, faisant l'impasse sur un compte-tours, la température de l'eau et les serrures électriques. La Comfort proposait un compte-tours et des serrures électriques.

Avec le niveau de finition Rapsodie, la SuperNova était équipée d'une radio cassette, de phares antibrouillard, de pare-chocs avant et arrière couleur carrosserie et d'un aileron arrière en option ainsi que de la climatisation.

Le niveau de finition Campus était similaire au Rapsodie et ajoutait un RadioCD et des jantes en alliage différentes.

Avec le Clima haut de gamme, la Supernova était équipée de série de la climatisation, d'un aileron, d'un système audio à 4 haut-parleurs et de jantes en alliage plus légères.