Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Renault a relooké toute la génération Megane en 1999, la préparant aux normes d'émission Euro 3, et la version Coupé a également été améliorée.…
Renault a relooké toute la génération Megane en 1999, la préparant aux normes d'émission Euro 3, et la version Coupé a également été améliorée.
Lorsque le constructeur automobile français a lancé la gamme Mégane, elle était l'une des plus étendues du marché, produite en coupé, cabriolet, berline, berline et monospace. C'était également un modèle à succès basé sur une plate-forme plus ancienne mais fiable reprise de la Renault 19. Sa version coupé a été conçue comme un meilleur choix qu'une berline sportive, mais son succès a été limité.
Le constructeur automobile a conçu la face avant du coupé et a introduit le concept de design « bec d'oiseau » avec une lamelle verticale qui divisait la calandre avant en deux moitiés. Les phares ressemblaient également à une paire d'yeux d'oiseau, tandis que le pare-chocs en plastique enveloppant présentait une large calandre sur le côté inférieur flanquée de deux phares antibrouillard ronds. Malgré son apparence, la Megance Coupé était un véhicule à deux portes. Son couvercle de coffre s'ouvrait sans la lunette arrière.
A l'intérieur, le constructeur a introduit des matériaux de meilleure qualité et des cadrans blancs pour le tableau de bord avec des aiguilles rouges. Le combiné d'instruments a été étendu sur la console centrale, où Renault a introduit un nouveau lecteur CD en option, au-dessus des cadrans de climatisation. Les sièges baquets à l'avant ont été conçus principalement pour le confort, tandis qu'à l'arrière, il n'y avait presque pas de place pour une personne.
Sous le capot, le constructeur a installé une large gamme de moteurs, entre 95 ch et 140 ch. Curieusement, Renault proposait un moteur turbo-diesel de 1,9 litre.
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