2002 CHEVROLET Aveo/Kalos 5 doors 1.2L 4AT FWD (71 HP)

Chevrolet a essayé de prolonger sa présence sur le marché européen le plus longtemps possible et a proposé un véhicule économique basé sur l'ancienne plate-forme Daewoo.

Alors que la marque Daewoo était progressivement retirée du marché européen, Chevrolet a pris sa place et a présenté la gamme Aveo/Kalos, grande sœur de la Chevrolet Spark, anciennement connue sous le nom de Daewoo Matiz. Giugiaro Studios a conçu la nouvelle gamme, disponible en berline quatre portes ou en berline trois et cinq portes.

Elle était considérée comme un bon véhicule urbain pour une famille qui avait besoin d'une voiture pour aller au travail et en revenir, tout en laissant les enfants à l'école dans sa version cinq portes. Ses phares étroits et horizontaux étaient complétés en bas par un ensemble de clignotants montés sur le pare-chocs. Un clignotant supplémentaire trouvait sa place sur les ailes avant. Chevrolet savait comment attirer ses clients et jouait la carte de la sécurité avec des poignées de porte et des rétroviseurs de la couleur de la carrosserie.

À l'intérieur, il y avait suffisamment de place pour quatre passagers adultes de taille moyenne européenne (1,75 m). Les sièges hauts et minces offraient suffisamment d'espace pour les jambes des passagers arrière. Ainsi, malgré l'empattement court, la berline Kalos/Aveo offrait suffisamment d'espace pour les jambes des occupants arrière.

Sous le capot, Fiat proposait quatre moteurs au choix, en fonction du marché. Leur puissance variait entre 71 et 105 ch. Une boîte automatique à 4 vitesses était proposée en option pour certains modèles, tandis que la boîte de vitesses standard était dotée d'une boîte manuelle à 5 vitesses.