2002 SPYKER C8 Double 12 S 4.2 V8

Au début des années 2000, Spyker a décidé de participer à la célèbre course des 24 Heures du Mans en France, il lui a donc fallu construire un véhicule pour cela.

Les organisateurs de la course ont exigé des constructeurs qu'ils produisent au moins 25 exemplaires d'un véhicule pour obtenir le numéro d'homologation. Spyker ne pouvait pas compter sur la C8 classique, il a donc créé un monstre de route appelé C8 Double 12 S, qui était la version de rue de la voiture de course C8 Double 12 R. De plus, Spyker s'est plaint du fait qu'en tant que petit constructeur, il ne pouvait pas fournir 25 unités, ce nombre a donc été réduit à 15.

Le constructeur néerlandais a utilisé la même plateforme que la C8 mais avec un empattement allongé, nécessaire pour les passages à grande vitesse de la ligne droite des Hunaudières. Pourtant, le modèle homologué pour la route était assez élégant, avec un toit en verre issu de la C8 Laviolette. De plus, à l'arrière de la verrière inclinée, le constructeur a ajouté un pont modifié, plus allongé, pour offrir une surface supplémentaire afin d'augmenter l'efficacité aérodynamique.

Mais le constructeur n'a pas eu besoin d'installer le même intérieur minimaliste que dans une voiture de course. Il a donc équipé l'habitacle d'un intérieur gainé de cuir complété par des garnitures en aluminium. Le volant à quatre branches et les pièces métalliques polies de la boîte de vitesses ont également été repris d'autres modèles C8.

La partie la plus intrigante de la voiture se trouvait dans le compartiment moteur. Alors que la version de course était équipée d'un V8 de 4,2 litres d'origine Audi, la voiture de course était équipée d'un moteur BMW de 4,0 litres en raison du règlement de la course. Cela a donné lieu à une C8 Double 12 S de 450 ch (444 ch) plus puissante que le modèle de course. Mais lorsque les organisateurs de la course ont dû vérifier que le véhicule était homologué pour la route, ils se sont vu présenter un exemplaire à moteur BMW, qui était le seul produit. Les 14 autres exemplaires étaient équipés du moteur Audi.