2004 BUFORI La Joya (MKIII) 2.7 V6 (173 HP)

Construit en Malaisie par une entreprise locale, la marque Bufori a lancé le troisième modèle avec une touche de matériaux coûteux, notamment un badge en or 24 carats sur le capot.

Même si cela ressemble à un conte de fées, ce n'est pas le cas. Gerry, George et Anthony Khouri étaient trois frères. Gerri a décidé de construire trois voitures pour lui et ses frères. Il s'est inspiré de certains roadsters américains des années 30 et a construit le premier modèle, appelé Madison, en 1986. Étonnamment, on lui a demandé s'il ne pouvait pas en fabriquer d'autres pour d'autres habitants excentriques du coin. Bientôt, d'un petit atelier, la marque Bufori s'est développée et a compté plus de 100 employés. En 2004, le constructeur automobile a construit le modèle La Joya.

La voiture a été conçue comme un petit coupé inspiré des anciennes voitures américaines produites entre la Première et la Seconde Guerre mondiale. Elle arborait de grandes ailes qui couvraient les roues et un compartiment moteur plus étroit avec des panneaux latéraux ouverts et des persiennes. Son pare-chocs était constitué d'éléments tubulaires montés à l'avant, directement sur les extrémités du châssis. Une calandre en maille épinglée imitait les mêmes vieux véhicules de la Belle Époque. Contrairement à ses prédécesseurs, La Joya était un coupé avec un toit arrondi et une partie arrière inclinée. Le coffre était doté d'un couvercle très large. Il convient de noter que le constructeur automobile a construit la carrosserie à partir de matériaux en fibre de carbone et en kevlar.

A l'intérieur, le cuir et les placages en bois étaient travaillés à la main, ce qui permettait d'obtenir des produits de haute qualité. Son habitacle offrait de la place pour deux occupants seulement, séparés par une haute console centrale et un accoudoir rabattable.

Bufori a installé un moteur Audi de 2,7 litres sous le capot, associé à une boîte manuelle standard à six vitesses ou à une boîte automatique à quatre vitesses avec commande manuelle séquentielle.