2005 FIAT 600 1.1 5MT (54 HP)

Pour le 50e anniversaire de la Fiat 600 originale, le constructeur automobile italien a changé le nom du Seicento (six cents) en 600. Mais c'était plus que cela.

Depuis que Fiat a présenté la Seicento en 1998, elle s'est vendue à 1,1 million d'exemplaires dans le monde en 2005. Ce fut un grand succès pour la marque italienne et, d'une certaine manière, elle voulait montrer son appréciation pour le modèle historique 600. Ce n'était pas seulement un badge sur les ailes et une sellerie différente.

À l'avant, le modèle 600 de 2005 présentait le même design du badge Fiat qu'en 1955, avec des lettres blanches sur fond bleu à l'intérieur d'un anneau chromé, ainsi que deux ailes sur les côtés. Une édition spéciale limitée, un modèle 50e anniversaire, a également été lancée. Il était proposé dans une couleur beige clair avec des marquages uniques sur les côtés. Les jantes en alliage léger présentaient un design spécial à huit rayons.

Comme la plupart des éditions anniversaire, elle était également dotée d'une sellerie particulière, avec le logo Fiat imprimé sur les dossiers des sièges avant. Ses couleurs spécifiques, beige clair et gris, offraient un intérieur lumineux aux quatre passagers qui pouvaient prendre place à bord. La 600 était la plus petite voiture à quatre places du marché lors de son lancement, et le modèle 2005 lui a emboîté le pas.

L'intention de Fiat était de construire des voitures efficaces, avec une grande efficacité énergétique et suffisamment de capacité à trouver des places de stationnement là où la plupart des autres voitures ne pouvaient que rêver. Sous le capot, la 600 2005 était équipée d'un moteur à quatre cylindres de 1,1 litre, couplé à une boîte manuelle à 5 vitesses.