2005 FIAT 600 1.1 5MT (54 HP)

Para el 50 aniversario del Fiat 600 original, el fabricante de automóviles italiano cambió el nombre del Seicento (seiscientos) a 600. Pero fue más que eso.

Desde que Fiat presentó el Seicento en 1998, vendió 1,1 millones de unidades en todo el mundo hasta 2005. Fue un gran éxito para la marca italiana y, de alguna manera, quiso mostrar su aprecio por el histórico modelo 600. No fue solo una insignia en los guardabarros y una tapicería diferente.

En la parte delantera, el modelo 600 de 2005 presentaba el mismo diseño de la insignia de Fiat que en 1955, con letras blancas sobre azul dentro de un anillo cromado, además de dos alas en los laterales. También se presentó una edición especial y limitada, un modelo conmemorativo del 50.º aniversario. Se ofrecía en un color tostado claro con marcas exclusivas en los laterales. Las llantas de aleación ligera presentaban un diseño especial con ocho radios.

Como la mayoría de las ediciones de coches aniversario, también contaba con una tapicería distintiva, con el logotipo de Fiat impreso en los respaldos de los asientos delanteros. Sus colores específicos, con beige claro y gris, ofrecían un interior luminoso para los cuatro pasajeros que podían sentarse en el interior del coche. El 600 era el coche de cuatro plazas más pequeño del mercado cuando se presentó, y el modelo de 2005 siguió su ejemplo.

La intención de Fiat era construir coches eficientes con un gran ahorro de combustible y con la capacidad suficiente para encontrar plazas de aparcamiento donde la mayoría de los demás coches ni siquiera podían soñar con encontrarlas. Bajo el capó, el 600 de 2005 contaba con un motor de cuatro cilindros y 1,1 litros, acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades.