Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Conçu pour transporter deux passagers et des bagages à un rythme rapide, le BMW Z4 M-Coupé 2006 était un véhicule fastback à trois portes,…
Conçu pour transporter deux passagers et des bagages à un rythme rapide, le BMW Z4 M-Coupé 2006 était un véhicule fastback à trois portes, basé sur le modèle Z4-roadster.
BMW a connu un grand succès avec le coupé Z3 M, même s'il a été conçu comme un break de chasse. Pour son successeur, le coupé Z4 M, il a décidé de changer de stratégie. Alors que le coupé Z3 a été développé par un groupe d'ingénieurs passionnés de BMW, le coupé Z4 faisait partie du projet Z4 depuis le début.
Avec son capot bas, ses montants A inclinés et sa ligne de toit en pente, le coupé Z4 inspirait la force, la vitesse et la passion. Ce n'était pas une voiture pour emmener ses enfants à la sortie de l'école. Elle n'était pas non plus idéale pour déménager. Mais elle était idéale pour établir un chrono au tour sur un circuit de course. Le grand hayon arrière était inhabituellement incliné, surtout pour une BMW. La version M était équipée d'un échappement quadruple, dont les tuyaux étaient montés à l'extérieur du pare-chocs arrière, pour donner l'impression que la voiture était plus large.
A l'intérieur, la sellerie en cuir était de série sur les sièges baquets sport. Avec une console centrale surélevée entre les occupants, le Z4 Coupé amplifiait la sensation d'une voiture de conducteur, ce qu'il était. Le combiné d'instruments s'inspirait des versions M, avec un design de type binoculaire. Entre les « tunnels » individuels pour le compteur de vitesse et le compte-tours, le Z3 M-Coupé était également équipé d'un écran LCD.
Sous le capot, le coupé sportif compact était équipé du même moteur E46 M3. Le 6 cylindres de 3,25 litres offrait la même puissance que son grand frère.
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