Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
La Panda était déjà un modèle à succès, et Fiat a tenté de la transformer en berline sportive du segment urbain en 2006 en…
La Panda était déjà un modèle à succès, et Fiat a tenté de la transformer en berline sportive du segment urbain en 2006 en lui accordant une version spéciale : la Panda 100HP.
La Panda 100 a prouvé que Fiat pouvait construire des véhicules émotionnels dans n'importe quel segment. Le constructeur automobile italien a transformé un véhicule ordinairement fade en une berline sportive.
À l'extérieur, l'équipe de design a peaufiné la voiture et lui a donné un nouveau pare-chocs avant avec une calandre rectangulaire noire agressive à l'avant. Plus tard, un autre constructeur automobile a fabriqué quelque chose de similaire et a enregistré le nom Singleframe pour cela. Sur le côté inférieur, les concepteurs ont installé des phares antibrouillard sur les côtés extérieurs, dans de fausses grilles d'aération. De ses côtés, la Panda 100 a exposé ses jantes en alliage léger de 15 pouces. Ses passages de roue ont été ornés de moulures en plastique noir. Pour compléter l'image sportive, une petite aile a été ajoutée au sommet du hayon tandis que les ingénieurs ont réduit la garde au sol et renforcé la suspension.
A l'intérieur, on retrouve la même Panda que la précédente, mais équipée de sièges baquets sport bicolores à rembourrage haut. Comme il s'agissait de la version toutes options, Fiat a installé toutes les options de son catalogue, y compris un système de climatisation automatique, un ordinateur de bord et un changeur de 6 CD intégré au tableau de bord. Enfin, Fiat a installé des boutons sur le volant.
Sous le capot, Fiat a présenté une version améliorée du moteur essence turbocompressé de 1,4 litre. Il a été poussé à fournir 100 ch couplé de série à une boîte manuelle à 6 rapports.
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