2007 CADILLAC CTS 2.8L V6 6AT RWD (211 HP)

Cadillac a présenté la deuxième génération de la CTS au début de 2007 au Salon international de l'auto d'Amérique du Nord, et le véhicule haut de gamme est arrivé en période difficile pendant la crise financière mondiale.

Lorsque le constructeur automobile américain a commencé à changer d'attitude envers le marché et à construire des véhicules pour les jeunes générations, il a compris qu'il devait suivre le rythme. Le nouveau langage de conception et les nouvelles technologies devaient être mis en valeur sur de nouveaux véhicules, comme la CTS. Son look anguleux et ses phares verticaux montés dans les coins étaient en totale opposition avec ceux des anciennes DeVille ou Brougham. L'attitude agressive de la voiture était amplifiée par la ligne ascendante et le coffre haut. De plus, la partie vitrée avec pare-brise incliné et lunette arrière inclinée paraissait bien plus sportive que les montants C verticaux des anciens véhicules Cadillac.

Le constructeur a placé dans l'habitacle une console centrale avec des touches en aluminium et des boutons plats et modernes. De plus, un écran rabattable pour le système de navigation a trouvé sa place sur le tableau de bord. À l'intérieur du combiné d'instruments, le compteur de vitesse occupait le devant de la scène avec son groupe individuel et rond, flanqué d'un compte-tours à gauche et d'un groupe de trois indicateurs à droite. De plus, la ligne rouge de 7 000 tr/min pour le régime moteur était quelque chose dont les anciennes Cadillac n'avaient jamais rêvé. Mais l'ambiance luxueuse et l'élégante horloge de la console centrale n'ont pas laissé les quatre occupants oublier qu'ils voyageaient dans une Caddy.

Sous le capot, GM a installé une gamme de moteurs V6 qui délivraient jusqu'à 311 chevaux pour la CTS standard, ce qui pourrait donner du fil à retordre aux autres constructeurs allemands haut de gamme. En plus de cela, la CTS proposait également quelques versions à transmission intégrale.