2008 BMW M3 Sedan (E90) 4.0L V8 7AT RWD (420 HP)

La quatrième génération de la M3 et la troisième génération de la M3 à quatre portes ont été introduites en 2007 et sont devenues la référence sur le marché des berlines sportives. C'était la voiture à battre.

L'histoire de la M3 a commencé dans les années 80 avec une voiture construite pour la route afin de recevoir l'homologation FIA pour la piste. La M3 E30 à succès n'a été produite qu'en version deux portes et sa successeure, la M3 E36, a reçu une version quatre portes. Après cela, toutes les autres M3 ont été disponibles ainsi qu'en coupé ou en cabriolet.

La berline M3 était facile à différencier d'une berline standard. À l'avant, on retrouvait un nouveau pare-chocs avec une calandre plus grande au centre et deux prises d'air sur les côtés. Le capot présentait un renflement, nécessaire pour faire de la place au moteur plus gros. De côté, de nouveaux rétroviseurs extérieurs ont été installés et à l'arrière, quatre pots d'échappement placés plus près du centre ont été révélés sous le pare-chocs.

A l'intérieur, les trois couleurs de la marque Motorsport GmbH : bleu, bleu foncé et rouge, étaient cousues sur la sellerie, le volant et le combiné d'instruments. Le logo M3 était également présent. Les sièges baquets des passagers avant offraient à leurs occupants une bonne adhérence dans les virages.

Mais la magie de la M3 se cache sous sa carrosserie. Un moteur V8 de 4,0 litres à l'avant transmet sa puissance via une boîte manuelle à 6 rapports ou une boîte automatique à 7 rapports (à double embrayage). La voiture atteint 100 km/h en 0,2 seconde de moins lorsqu'elle est équipée de la boîte automatique. L'équilibre parfait et la répartition du poids garantissent une excellente vitesse dans les virages.