2008 CHEVROLET Express 4.3L V6 4AT RWD (194 HP)

Chevrolet a lancé la gamme Express en 1996 et a créé l'un des meilleurs choix pour le marché des véhicules utilitaires légers, et la version passagers offrait de la place pour quinze personnes à l'intérieur.

L'Express était comme un couteau suisse. Il pouvait être une camionnette de livraison, une limousine, un autobus scolaire ou un bureau sur roues. GM l'a proposé en trois niveaux de PNBV différents, étiquetés 1500, 2500 ou 3500 pour poids lourds. Chevrolet l'a construit avec deux empattements pour qu'il puisse s'adapter aux besoins de chacun.

General Motors avait plus d'un siècle d'expérience dans la construction de véhicules utilitaires, et cela se remarquait. C'était également l'un des principaux fournisseurs des sociétés de location de voitures, dont U-Haul. L'Express a été spécialement conçu pour un usage commercial et conçu selon une idée de forme suivant la fonction. Ses panneaux latéraux plats constituaient un excellent espace publicitaire pour les entreprises. À l'avant, le constructeur automobile a installé une lamelle horizontale sur la calandre, arborant le badge en forme de nœud papillon au milieu. Selon le niveau de finition et les options, il proposait des phares larges ou plus petits, tous deux rectangulaires.

En 2003, le constructeur automobile a ajouté une version rafraîchie et a introduit en 2008 davantage de fonctionnalités de sécurité. Il comprenait des airbags rideaux et le StabiliTrak (ESP) de GM en standard. En outre, le constructeur automobile a ajouté un nouveau système audio sur le tableau de bord d'aspect industriel pour améliorer le confort, qui comprenait un lecteur de 6 CD intégré au tableau de bord et une connectivité Bluetooth.

Sous le capot, en fonction du PTAC, on trouve une gamme de quatre moteurs à essence. Chevrolet propose exclusivement le turbodiesel de 6,6 litres sur la version 3500.