2008 SUBARU Justy 1.0 5MT (70 HP)

Bien qu'il ne s'agisse pas réellement d'une Subaru, la Justy 2008 a marqué l'introduction du constructeur automobile japonais dans le segment des petites voitures du marché européen.

Subaru était bien connu pour ses véhicules à transmission intégrale et ses moteurs Boxer. C'est pourquoi, lorsque la marque a présenté la Justy au salon de Francfort en 2007, le public a haussé les sourcils, se demandant s'il s'agissait d'un véhicule rebadgé ou d'une Subie inhabituelle. La réponse était les deux. Malheureusement pour le constructeur automobile, ce n'était pas le bon moment pour présenter une voiture complètement différente de sa philosophie. Il s'agissait d'une Daihatsu Charade rebadgée et partageait sa plate-forme avec la deuxième génération de la Yaris, donc adieu à la Subaru Justy à transmission intégrale.

La face avant de la voiture était courbée au-dessus du compartiment moteur et son pare-brise était large et incliné. Ses phares couvraient les angles avant, devant les passages de roue évasés. Le pare-chocs lui-même était celui qui annonçait au monde qu'il s'agissait d'une Subaru. Il s'étendait vers le capot et incorporait la calandre supérieure et inférieure. Les concepteurs ont brusquement terminé la ligne droite des vitres par un coup de pied vers le haut vers le toit. Ses épais montants C bloquaient la vue vers le coffre minimaliste et, depuis l'intérieur, la vue du conducteur vers l'arrière.

À l'intérieur, la Justy était dotée d'un tableau de bord emprunté à la Daihatsu Charade, avec son combiné d'instruments elliptique regroupant un large compte-tours et un compteur de vitesse encore plus grand. Malgré son apparence extérieure, l'intérieur était spacieux pour quatre adultes, mais la largeur étroite ne permettait guère de place pour trois passagers arrière.

Sous le capot, pas de moteur Boxer. Le compartiment moteur était occupé par le moteur essence trois cylindres en ligne de Daihatsu et la puissance était transmise aux roues avant par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à 5 vitesses.