2013 RENAULT Clio RS 1.6L Turbo 6AT (200 HP)

L'année 2013 a vu l'arrivée d'une nouvelle Renault Clio RS, un véhicule totalement changé avec un nouveau moteur. Alors que nous étions habitués au 2,0 litres monté sur les modèles précédents, en 2013, Renault a choisi d'équiper la voiture d'un moteur 4 cylindres 1,6 litre turbocompressé, développé par Nissan-Renault.

La RS n'était plus proposée avec une boîte manuelle, ce qui était une nouveauté. Cela avait à la fois des inconvénients et des avantages. Les puristes de Renault ont peut-être été un peu déçus, mais la boîte automatique à double embrayage a attiré l'attention d'un nouveau groupe d'acheteurs qui recherchaient à la fois confort et sportivité. Pour améliorer les choses, la voiture a été équipée de palettes au volant, empruntées à la Nissan GTR.

Le nouveau moteur développait la même puissance que le 2,0 litres monté sur les anciennes versions, soit 200 ch, mais le couple passait de 215 nM à 240 nM. Le rendement énergétique était également amélioré, atteignant une consommation de 6,3 L/100 km. Bien entendu, si les conducteurs utilisaient le mode Race, le rendement énergétique n'était plus un sujet de discussion.

Pour les acheteurs les plus passionnés qui souhaitaient emmener leur voiture sur la piste, la voiture était équipée d'un système de pointe qui permettait d'enregistrer les séances de piste et même de les stocker sur une clé USB. Les temps au tour, la position sur la piste et d'autres détails pouvaient être consultés sur le site Web de Renault Sport. C'était l'expérience la plus proche possible d'une F1 !