2015 CADILLAC ATS-V 3.6L V6 8AT RWD (464 HP)

D'une certaine manière, Cadillac a commencé à comprendre ce que Mercedes-Benz, BMW et Audi faisaient en Europe avec leurs modèles hautes performances. C'est peut-être la raison pour laquelle ils ont commencé à construire des berlines compactes et performantes.

Si le coupé a reçu quelques caractéristiques spécifiques, qui le rendent plus apte à la piste que la berline, la version à quatre portes de l'ATS-V ressemble davantage à un loup sous une peau de mouton. Sauf que vous pourriez voir les crocs du loup. Et ces yeux, eh bien, ils n'ont pas l'air si gentils et chaleureux. Le capot est en fibre de carbone et dispose d'une grande bouche d'extraction d'air. Elle est destinée à aider à refroidir le moteur et également à réduire la pression d'air sous la voiture, améliorant ainsi la stabilité.

Sous ce gros évent se cache un nouveau moteur à essence V6 de 3,6 litres amélioré. Le nouveau bloc, plus léger, n'a pas été développé de A à Z, mais reconstruit et repensé pour offrir des performances et une fiabilité maximales dans son segment. Avec l'aide d'une paire de turbocompresseurs, ce groupe motopropulseur peut fournir 455 ch et 603 Nm (445 lb-pi) de couple.

Même s'il est très étrange de voir une Cadillac équipée d'une boîte manuelle (surtout au cours des 30 dernières années), l'ATS-V est équipée de série d'une boîte manuelle à six rapports. Bien sûr, certains opteront pour la boîte automatique à huit rapports, avec palettes de changement de vitesse derrière le volant.

Toutes ces caractéristiques permettront à la berline compacte et performante Caddy d'atteindre le 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) en un peu moins de 4 secondes, en 3,9 secondes. Sa vitesse maximale est de 185 mph (298 km/h).