2016 FORD Escape 2.0L EcoBoost 6AT AWD (245 HP)

Ford a présenté la troisième génération du modèle Escape sur le marché américain en 2011 au Salon de l'auto de Los Angeles et, en 2016, l'a améliorée.

Alors que les deux générations précédentes ont été développées en collaboration avec Mazda, la troisième itération du nom Escape n'avait rien à voir avec le constructeur japonais. En fait, il s'agissait d'un Ford Kuga européen rebadgé, construit sur une plateforme Ford C1 partagée avec la Focus et d'autres produits Volvo/Mazda.

Pour la version restylée, Ford a mis le paquet et a complètement changé la face avant. Le modèle 2016 était doté d'une calandre à trois lamelles chromée de forme hexagonale. De plus, le pare-chocs inférieur a reçu de nouveaux phares antibrouillard dans les groupes latéraux montés au-dessus des feux de jour. À l'arrière, il y avait un nouveau hayon et un ensemble de feux arrière redessinés.

A l'intérieur, à première vue, c'était un jeu de "repérez les différences". Le tableau de bord était le même, mais on y trouvait un nouveau volant et un système d'infodivertissement révolutionnaire baptisé Sync3. L'Escape était le premier à recevoir cet équipement qui permettait aux utilisateurs de se connecter à leur voiture via une application sur leur smartphone. Ils pouvaient la déverrouiller, démarrer le moteur et vérifier l'état du véhicule. De plus, ils pouvaient le retrouver plus facilement dans un parking.

Sous le capot, Ford a introduit deux nouveaux moteurs turbocompressés qui offraient respectivement 179 ch et 245 ch. En plus de ceux-ci, il y avait aussi un quatre cylindres en ligne de 2,5 litres que Ford proposait pour l'Escape le moins cher.