2016 FORD Ka+ 1.2L 5MT FWD (70 HP)

Ford a une longue histoire de construction de voitures abordables et pratiques et, en 2016, la marque a ajouté la Ka+ à sa gamme. Elle a été conçue au Brésil et a utilisé la plateforme de la Fiesta.

Alors que les deux premières générations de la Ka étaient construites avec deux portes, la troisième génération a reçu le signe « + » et n’était disponible qu’en version 5 portes. Elle a été conçue pour entrer en concurrence directe avec d’autres voitures à petit budget et a commencé sa vie sur le continent sud-américain.

La nouvelle Ka+ a été conçue avec la calandre de la marque, que l'on retrouvait sur la Fiesta, la Focus ou la Mondeo. Les phares en retrait ont tenté d'adoucir l'allure de la voiture. Contrairement à d'autres véhicules construits dans d'autres segments, la Ka+ ne voulait pas paraître agressive. Afin de maintenir les coûts de production bas, les portes étaient simples, sans aucune sculpture. Selon le niveau de finition, la voiture était proposée avec des jantes en acier ou en alliage léger. Les pare-chocs, les poignées de porte et les rétroviseurs extérieurs étaient peints dans la couleur de la carrosserie.

L'intérieur a été conçu pour accueillir cinq passagers adultes. Malgré sa petite taille, la Ka+ a été conçue pour accueillir un passager de 2 m (6,56 pi) derrière le conducteur de même taille. Le tableau de bord comprenait une console centrale entre deux bouches d'aération inclinées, une console centrale avec le levier de vitesse et un compartiment de rangement. Le groupe d'instruments comprenait trois cadrans avec un compteur de vitesse, un compte-tours et une très grande jauge de carburant.

Sous le capot, la Ka+ était équipée d'un moteur de 1,2 litre proposé en deux puissances de 70 ch et 85 ch, respectivement. Il était couplé de série à une boîte manuelle à 5 vitesses, qui était la seule option.