2017 BMW M3 CS (F80) 3.0 7AT (460 HP)

Près de trois décennies après le lancement de la E30 M3 Evolution, BMW a lancé une version spéciale pour la F80 M3 : la M3 CS.

BMW a une longue histoire de fabrication de voitures légères et agiles dérivées de la M3. Tout a commencé en 1988 avec la M3 Evolution et s'est poursuivi avec la M3-CSL, la CRT ou la GTR. En 2017, le constructeur automobile allemand a présenté une nouvelle version spéciale de la M3 : la CS. Elle était plus légère, avec une meilleure répartition du poids et plus de puissance que la version standard. De plus, elle a déplacé le limiteur de vitesse de 250 km/h à 280 km/h.

Le capot et le toit étaient tous deux fabriqués en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC), ce qui a permis de réduire le poids du véhicule de 10 kg. Sur le bord arrière du coffre, BMW a ajouté un becquet en fibre de carbone différent de celui de la M3 classique. Le tablier était doté d'une prise d'air en trois parties. Ses grandes roues en alliage léger de 19 pouces à l'avant étaient complétées par un jeu de jantes de 22 pouces à l'arrière. Sous le pare-chocs arrière, le constructeur automobile a installé un diffuseur et quatre pots d'échappement.

A l'intérieur, BMW n'a pas oublié que ses clients devaient payer un prix à six chiffres et a créé un intérieur à la fois sportif et luxueux. Le constructeur a installé une sellerie en cuir bicolore ornée d'Alcantara sur la console centrale et les panneaux de porte. Un autre équipement de série important était l'unité d'infodivertissement et le système audio Harman Kardon Professional.

Avec une suspension abaissée et renforcée et 460 ch sous le capot, la M3 CS était clairement plus rapide qu'une M3 classique. Le moteur transmettait sa puissance aux roues arrière via une transmission automatique à sept rapports (à double embrayage) et était plus rapide de 0,4 seconde qu'une M3 classique.