Begijnhof, 8000 Brugge, Belgium
- Boîte de vitesses Automatique à 7 vitesses
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- Transmission Propulsion
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- Kilométrage n.d.
Après le lancement réussi de la DB11, Aston Martin a préparé une mise à niveau pour la voiture, offrant plus d'espace pour la tête…
Après le lancement réussi de la DB11, Aston Martin a préparé une mise à niveau pour la voiture, offrant plus d'espace pour la tête dans la DB11 Volante.
La version décapotable de la DB11 n'a fait qu'améliorer la GT britannique. Comme le constructeur automobile ne voulait pas faire de la Volante une arme de piste, il a essayé de la rendre confortable et luxueuse. Elle devait montrer la valeur de son propriétaire, et c'est ce que la DB11 Volante 2018 a fait.
Aston Martin a commencé à étudier la version décapotable en même temps que la DB11 Coupé. Ainsi, la voiture pouvait être légèrement plus lourde que sa jumelle à toit fixe. La calandre spécifique en forme de coquille à l'avant était une marque de fabrique du constructeur britannique. Les phares, en revanche, étaient différents de ce qu'Aston Martin faisait auparavant. Une ligne à double courbure et des lentilles en flèche vers l'arrière accentuaient la forme dynamique de la voiture. Avec le toit baissé, seuls les montants A se détachaient au-dessus de la ceinture de caisse de la voiture. Le véhicule n'avait besoin que de 14 secondes pour ouvrir le toit et de 16 secondes pour le fermer à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h.
Avec la gamme DB11, le constructeur britannique a dit adieu aux anciens boutons et commandes de Ford. La DB11 Volante a été dotée d'un nouveau design pour la console centrale, qui arborait un écran d'infodivertissement sur sa partie supérieure. Un pavé tactile, quelque peu similaire à celui que l'on trouve dans certains véhicules Mercedes-Benz, a fait son apparition sur la console centrale. Un grand tachymètre monté au centre avec un affichage numérique au milieu pour le compteur de vitesse a remplacé les anciens cadrans analogiques sur le groupe d'instruments. Deux écrans supplémentaires encadraient le cadran central.
La DB11 Volante était équipée d'un moteur V8 de 4,0 litres développé par Mercedes-AMG. Aston Martin l'associait à une transmission automatique à huit rapports.
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