2020 Polestar Polestar 1 2.0L (600 HP)

Volvo a fait un geste audacieux avec la marque haute performance Polestar, et le premier modèle s'appelait 1 et était un coupé de luxe personnel doté de la technologie hybride rechargeable.

Le constructeur suédois a conçu un coupé au prix d'une GT de luxe et doté d'un groupe motopropulseur respectueux de l'environnement. Au lieu d'opter pour un gros moteur V-8 ou V-12, Volvo a doté la Polestar 1 d'un quatre cylindres en ligne qui alimente les roues avant et de deux moteurs électriques pour les roues arrière.

De profil, la Polestar 1 ressemblait au coupé Volvo P1800. Son long capot et son pare-brise incliné formaient une forme aérodynamique, tandis qu'à l'arrière, le couvercle de coffre plat et court ne laissait aucun doute sur le fait qu'il s'agissait d'une berline à trois volumes et non d'un coupé fastback/hatchback. La face avant était dotée de phares de style Volvo avec le design du marteau de Thor pour les feux de jour et d'une calandre à lamelles verticales sans ligne diagonale Volvo. Ses feux arrière présentaient une ligne en forme de C comme si le coffre était placé entre des supports.

Pour l'habitacle, le constructeur a installé un intérieur habillé de cuir avec des garnitures en fibre de carbone. Le combiné d'instruments était numérique et le système d'infodivertissement était typique de Volvo. À l'avant, il y avait deux sièges à renforts hauts qui promettaient un bon soutien latéral, mais à l'arrière, l'espace pour la tête était minime pour toute personne mesurant plus de 1,52 m. Les enfants dans des sièges pour enfants fixés dans le système Isofix étaient toutefois acceptables. Mais avec un coffre de 143 litres, les sièges arrière étaient mieux utilisés comme espace de rangement supplémentaire pour des bagages décents.

Le groupe motopropulseur était la partie la plus intrigante du véhicule. Le constructeur automobile a déclaré qu'il pouvait parcourir le 0 à 60 (0 à 97 km/h) en moins de 4,5 secondes, mais que la vitesse maximale était limitée à 180 km/h (112 mph). Le point positif est que le véhicule pouvait parcourir jusqu'à 150 km (93 miles) avec des batteries uniquement.