2023 Polestar 4 Long range Dual motor 102 KWh (544 HP)

Polestar a dévoilé un nouveau modèle au Salon de l'auto de Shanghai 2023, et a surpris le public avec la forme élégante, semblable à celle d'un coupé, de son nouveau crossover.

La division hautes performances de Volvo, désormais sous la marque chinoise Geely, a poursuivi ses efforts pour développer de nouveaux modèles passionnants destinés à ceux qui souhaitent voyager sans CO2. De plus, le constructeur automobile visait une autonomie allant jusqu'à 563 km sur une seule charge pour la version à deux moteurs. Mais ce n'était pas tout : pour la version Long Range, équipée d'un seul moteur, Polestar annonçait une autonomie confortable de 599 km. Ces deux chiffres étaient liés au cycle WLTP. Mais ces chiffres ne signifiaient rien à moins que le produit final ne soit pas performant et esthétique. Mais le constructeur automobile a également réussi ces aspects.

En utilisant des lignes nettes pour les phares, le SUV-coupé ressemble à certains des concept-cars du constructeur automobile présentés précédemment. Vu de côté, le crossover a montré l'arrière de la voiture en pente et il n'y a pas de pare-brise arrière. À la place, Polestar a installé une caméra à l'arrière qui projette l'image sur un écran haute définition qui remplace le rétroviseur intérieur.

A l'intérieur, le véhicule à cinq places offrait le même design minimaliste que les autres produits Polestar. On trouvait deux sièges renforcés à l'avant et une banquette pour trois à l'arrière. Grâce à la plateforme SEA (Sustainable Experience Architecture) exclusive de Geely, le constructeur automobile a pu créer un plancher complètement plat. Ainsi, il n'y avait aucun problème d'espace pour les jambes de trois occupants, même sur de longs trajets. À l'avant, la Polestar 4 était dotée de deux écrans : l'un face au conducteur et l'autre placé au-dessus de la console centrale.

La Polestar 4 était jusqu'alors le véhicule le plus rapide produit par le constructeur automobile. Selon la version, elle était disponible en version à propulsion ou à traction intégrale.