2021 CHEVROLET Bolt EUV 150 Kw (200 HP)

En 2016, Chevrolet a lancé le Bolt EV, le véhicule électrique le plus abordable du marché américain. En 2021, il a lancé un grand frère : l'EUV.

GM n'a peut-être pas été le premier à lancer la révolution des voitures électriques. Il a certainement eu la Volt, qui manquait de qualité intérieure et de prix élevé, mais elle n'a pas offert quelque chose qui puisse égaler Tesla. Mais le grand géant de l'automobile a travaillé plus dur que Tesla et, pourrait-on dire, plus intelligemment.

Grâce à son style crossover et à sa plateforme technique éprouvée, la Bolt EUV a été l'une des plus grandes surprises du début de l'année 2021. Elle était belle, avec une calandre entièrement noire et le nœud papillon qui occupait le devant de la scène. Les concepteurs ont laissé quelques ouvertures sur le côté inférieur du pare-chocs pour refroidir le système électrique. Ses feux de jour à LED étaient positionnés au-dessus des ailes avant. Les phares étaient plus bas que ceux-ci et étaient également entièrement à LED. N'oubliez pas que la première Bolt était disponible exclusivement avec des ampoules ordinaires. De ses côtés, le profil haut de la Bolt était à la fois une berline et un SUV. Un triangle noir sur le montant C induisait le design du toit flottant.

À l'intérieur, Chevrolet a utilisé son expérience avec les voitures classiques pour créer un habitacle spacieux avec un tableau de bord de conception high-tech où un système d'infodivertissement de 10,2 pouces occupait la majeure partie de la console centrale. Un écran numérique de 8 pouces remplissait le tableau de bord. Pour les sièges, l'EUV était doté de deux sièges baquets à l'avant et d'une banquette rabattable divisée 60/40 à l'arrière.

Le nom Bolt EUV signifie Electric Utility Vehicle et utilise le même moteur que le Bolt EV. Ses 200 ch sont alimentés par une batterie lithium-ion de 65 kWh capable de se recharger complètement en sept heures environ sur une prise de courant de 240 V.