2021 FORD Super Duty Lariat Tremor 7.3L V8 (430 HP)

La gamme Super Duty était plus un camion qu'un pick-up, mais Ford considérait toujours qu'il pouvait l'équiper de fonctionnalités similaires à celles d'une voiture et le proposait avec un grand niveau de confort pour les niveaux de finition supérieurs.

Si le F-150 a remporté la palme du modèle le plus vendu au monde, ses frères les plus robustes ont été les héros silencieux des travaux difficiles. Ford a réuni le F-250, le F-350 et les modèles supérieurs en une seule famille appelée Super Duty. Ces deux modèles étaient en compétition avec la série HD de GM 2500/3500, le RAM 2500/3500 et le Titan de Nissan.

De l'extérieur, le Super Duty présentait un design similaire à son célèbre frère, le F-150, mais plus grand. Le Tremor F-250 était doté de roues simples à l'arrière, tandis que son grand frère F-350 était disponible avec des roues jumelées à l'arrière pour les remorques plus lourdes. Les phares en forme de C flanquaient la calandre large et haute, couleur carrosserie, avec un design en maille noire à l'avant. Au milieu, il arborait le badge ovale bleu de Ford.

À l'intérieur, en version Lariat, on découvre un habitacle luxueux, avec de larges sièges avant et une banquette suffisamment large pour accueillir confortablement quatre adultes. Ses nombreux rangements feraient le bonheur d'un enfant qui voudrait cacher ses jouets et les retrouver des années plus tard. Pour le millésime 2022, Ford a amélioré le système d'infodivertissement et l'a fait évoluer vers l'unité SYNC 4 avec un écran tactile de 12 pouces.

Sous le capot, Ford impressionnait toujours avec ses moteurs V-8 ou son moteur turbo-diesel capable de remorquer jusqu'à 37 000 lb (16 782 kg) avec un col de cygne, ou 24 200 lb (10 976 kg) avec un remorquage conventionnel.