2022 BUGATTI W16 Mistral 8.0L W16 (1600 HP)

Bugatti a présenté un autre chef-d'œuvre d'hypercar en 2022 et a proposé un véhicule de plusieurs millions de dollars à ceux qui pouvaient gérer la puissance d'un moteur W16 quadri-turbocompressé.

La marque française était déjà dans le même bateau que le constructeur croate Rimac lorsqu'elle a dévoilé la Mistral. Elle a été dévoilée par le nouveau PDG de l'entreprise, Mate Rimac, qui a créé la voiture électrique la plus puissante et la plus rapide du monde, la Nevera. Il a même annoncé que la Mistral serait la dernière Bugatti à W16.

Le PDG croate a apporté des idées nouvelles lorsqu'il a pris la tête de Bugatti. Il a ainsi compris que la marque avait besoin d'un nouveau design étonnant, ce qui a conduit à la création de la Mistral décapotable. Avec ses phares à LED uniques et sa partie avant sculptée, l'hypercar a conservé la calandre centrale en forme de fer à cheval flanquée de larges prises d'air qui refroidissaient les freins avant et contribuaient à l'aérodynamisme de la voiture. De profil, la Mistral arborait un pare-brise incliné et des vitres latérales plus étroites. Derrière l'habitacle, le constructeur automobile a créé une structure plus haute qui dissimulait les arceaux de sécurité et la prise d'air du moteur. À l'arrière, les feux arrière ressemblaient à deux flèches pointant vers le centre de la voiture.

À l'intérieur, l'habitacle revêtu de cuir comprenait deux sièges séparés par une haute console centrale et une console centrale inclinée. De plus, des éléments en fibre de carbone décoraient l'intérieur et les panneaux de porte. Les sièges sport étaient dotés de découpes pour un harnais de course, même si la voiture était principalement conçue pour une utilisation sur route et non pour la course. Même si elle pouvait courir plus vite que la plupart des voitures de la planète.

Derrière le cockpit, Bugatti a installé son célèbre W16, un moteur à quatre turbocompresseurs repris de la Chiron. Son immense puissance et son couple étaient transmis aux quatre coins de la voiture via une boîte automatique à sept rapports.