2023 Chevrolet Silverado EV RST (754 HP)

Chevrolet a présenté le Silverado EV 2024 en 2022 et a montré l'avenir de sa gamme de pick-up avec ce véhicule à propulsion électronique destiné aux clients qui l'utilisaient principalement pour les loisirs et moins pour le travail.

Construit sur la même plateforme ULTIUM que ses frères GMC Sierra EV et GMC HUMMER, le Silverado EV a montré l'avenir de ce véhicule utilitaire. De plus, il n'était pas seulement un camion de loisirs puisque Chevrolet l'a proposé en plusieurs versions, notamment en tant que camion de travail aux côtés de la version RST First Edition.

Le design du véhicule était à mille lieues de celui de tout autre Silverado jamais construit. À l'avant, il était doté de feux de jour étroits et d'une bande LED qui traversait la partie supérieure du bouclier avant principal. Chevrolet avait installé les phares plus bas, sur les côtés, en groupes individuels. À la place de la calandre ordinaire, le Silverado arborait un panneau couleur carrosserie orné du badge en forme de nœud papillon sur son sommet. De profil, le revêtement en plastique des passages de roue soulignait l'apparence robuste de la voiture. À l'arrière, la caisse était disponible avec un hayon central Multi-Flex qui augmentait la longueur de chargement.

A l'intérieur, GM a proposé un habitacle de véhicule haut de gamme équipé de toutes les dernières technologies dont il disposait. À l'avant, le constructeur a installé une paire d'écrans pour le système d'infodivertissement et un autre pour le tableau de bord. À l'arrière, la banquette divisée et rabattable offrait suffisamment de place pour trois passagers.

Mais la partie la plus importante du Silverado EV se trouvait sous sa carrosserie. La plateforme ULTIUM lui assurait une transmission intégrale et une direction à quatre roues. Grâce à ses 664 ch (673 PS) et 780 lb-pi (1057 Nm), il pouvait remorquer jusqu'à 10 000 lb (4 536 kg) tout en ayant une charge utile de 1 300 lb (590 kg). Pour couronner le tout, le Silverado EV pouvait passer de 0 à 60 mph (0 à 97 km/h) en moins de 4,5 secondes.