2024 Buick Enclave 2.5L Turbo 8AT AWD (333 HP)

Buick a dévoilé la troisième génération de son SUV à trois rangées Enclave au printemps 2024, doté de technologies et de systèmes de sécurité avancés, et propulsé par un moteur quatre cylindres turbocompressé.

Buick, l'un des plus anciens constructeurs automobiles américains, était sur le point de devenir un leader dans le segment des VUS de luxe de taille moyenne. Il a fait de son mieux avec la troisième génération de l'Enclave, un modèle qu'il a lancé en 2008. Entre-temps, ce modèle est passé d'un véhicule construit sur une plateforme de minifourgonnette à un modèle qui partageait ses bases avec d'autres VUS de l'inventaire de GM. Le constructeur automobile l'a proposé dans un choix de trois niveaux : le Preferred, le Sport Touring et l'Avenir. Quel que soit leur choix, les clients ont obtenu un multisegment à sept places bien équipé qui pouvait les emmener d'un point A à un point B tout en remorquant une remorque de 2 268 kg (5 000 lb) derrière. De plus, il pouvait le faire en toute sécurité puisque toutes les versions étaient équipées de fonctions de sécurité avancées et toutes étaient disponibles avec le système d'assistance à la conduite mains libres Super Cruise. Le langage de conception de la voiture suivait celui envisagé par le concept-car Buick Wildcat 2022.

La face avant de la voiture était dotée d'une large calandre flanquée de phares à LED placés dans une paire d'écopes. Au-dessus, Buick a installé des feux de jour en forme de sourcils. Dans le même temps, sur le côté inférieur, le constructeur automobile a installé un pare-chocs plus costaud qui comprenait une prise d'air secondaire de forme trapézoïdale soulignée par une garniture argentée ou noire, selon la version. La version Sport Touring était disponible avec une finition de face avant et des inserts en noir brillant.

De profil, le majestueux crossover à trois rangées impressionne par ses lignes courbes et ses passages de roues anguleux. Ses portes sculptées et la ligne ascendante des vitres sur les panneaux de custode confèrent à la troisième génération de l'Enclave un look haut de gamme. Buick le propose avec des jantes alliage de 20 pouces pour les versions Preferred et Sport Touring. Dans le même temps, le niveau de finition Avenir est équipé de jantes de 22 pouces avec une finition Avenir Pearl Nickel. Seule la version supérieure est équipée du toit panoramique en verre, mais toutes les versions sont équipées d'un hayon électrique à détection automatique, ajoutant à la sensation de luxe de la voiture.

A l'intérieur, le constructeur a surpris ses clients avec un écran incurvé de 30 pouces qui ornait le tableau de bord. Il se composait de deux écrans, l'un face au conducteur et montrant le tableau de bord et l'autre au sommet de la console centrale pour le système d'infodivertissement. Buick a fourni toute la gamme avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Le système d'infodivertissement était alimenté par Android Automotive de Google, permettant d'accéder aux applications Android natives et à la plupart des fonctions du véhicule. À l'aide de l'écran tactile ou de Google Assistant, les conducteurs pouvaient répondre aux messages, obtenir des itinéraires via Google Maps et contrôler certaines fonctions. Les sièges baquets avant étaient dotés de chauffage et de ventilation, tandis que la troisième rangée était dotée de fonctions de rabattement électrique.

Sous sa carrosserie, le Buick Enclave 2025 était équipé d'un moteur quatre cylindres en ligne turbocompressé qui produisait 326 ch (333 PS) qu'il envoyait à l'avant ou dans tous les virages via une transmission automatique à huit rapports. Une suspension adaptative était fournie pour la version Avenir, ce qui, selon Buick, réduisait considérablement le stress du conducteur.