2024 Ford Expedition 3.5L EcoBoost V6 10AT RWD (406 HP)

La cinquième génération du Ford Expedition a fait son apparition à l'automne 2024 pour l'année modèle 2025, et le SUV pleine grandeur est venu avec des améliorations significatives par rapport à son prédécesseur.

Ford a retiré la quatrième génération de l'Expedition après moins de huit ans depuis le lancement du modèle en 2017. Le SUV pleine grandeur n'avait pas l'air démodé, surtout après plusieurs mises à niveau pour les années modèles 2019, 2020 et 2022, respectivement. Cependant, la marque à l'ovale bleu a estimé qu'elle avait besoin de quelque chose d'encore plus avancé. En conséquence, le Ford Expedition 2025 est venu avec plus de technologie, plus d'équipements de confort et des articles plus luxueux pour le SUV phare de la marque. Pourtant, le véhicule est resté fidèle à ses racines et le constructeur automobile a utilisé une construction à carrosserie sur châssis. Même s'il semblait partager son châssis avec son prédécesseur, il était en fait entièrement nouveau de A à Z.

À l’avant, le Ford Expedition 2025 était doté de larges feux de jour en forme de C. Ses phares à trois blocs LED distincts étaient dissimulés sous la bande supérieure des feux de jour. La large calandre à lamelles horizontales abritait une paire de feux tout-terrain pour le niveau de finition Tremor. Le constructeur a placé un ensemble d’écopes latérales sur le pare-chocs inférieur qui ont contribué à réduire la consommation en créant un rideau d’air. De plus, Ford a proposé un bouclier métallique sous le pare-chocs pour protéger la transmission. Enfin, le constructeur a ajouté la plaque signalétique EXPEDITION sur un lettrage chromé sur le capot en guise de déclaration de luxe.

Depuis la première génération de l'Expedition, lancée en 1997, ce SUV grand format a tenté d'impressionner ses clients par ses dimensions. Pour le millésime 2025, la voiture n'a pas beaucoup grandi par rapport à son prédécesseur, mais le design était toujours totalement nouveau. Les passages de roue évasés sur les deux essieux et la bande chromée sur le côté inférieur de la zone des fenêtres soulignaient les dimensions massives de la voiture, même si elle n'était pas la plus grande de son segment. Malgré le fait que la plupart des constructeurs automobiles ont essayé de créer des poignées de porte rétractables au ras de la carrosserie, le Ford Expedition 2025 était équipé de poignées de maintien. Les rétroviseurs extérieurs étaient dotés de clignotants à LED et de caméras intégrées pour le système de vision à 360 degrés.

L'intérieur a été conçu pour impressionner les clients. Avec de la place pour jusqu'à huit passagers et des sièges capitaine disponibles pour la rangée du milieu, le Ford Expedition 2025 a confirmé son orientation haut de gamme. Aucun bouton, bouton, interrupteur ou plastique n'a été repris de la génération précédente du principal SUV phare de Ford. Devant le conducteur se trouvait un nouveau design de tableau de bord, avec une zone plate en haut et un écran panoramique de 24 pouces en bas du pare-brise. De plus, le constructeur automobile a ajouté un écran tactile de 13,5 pouces sur la console centrale qui affichait la navigation, les médias et d'autres paramètres de chauffage et de ventilation. Pour les niveaux inférieurs, le constructeur automobile a installé des matériaux en tissu standard pour les sièges. En revanche, les niveaux supérieurs du véhicule ont reçu des intérieurs gainés de cuir de série.

Sous le capot, le Ford Expedition 2025 était équipé d'un moteur V6 de 3,5 litres, disponible en deux niveaux de puissance, respectivement 400 ch (406 ch) et 440 ch (446 ch). Les deux variantes transmettaient leur puissance via une boîte automatique à dix rapports de série. La suspension indépendante aux quatre roues et le châssis redessiné ont considérablement amélioré le plus grand SUV de Ford. Grâce à sa suspension indépendante dans tous les virages et à sa capacité de remorquage allant jusqu'à 9 600 lb (4 354 kg), le Ford Expedition 2025 était un digne successeur des générations précédentes de ce modèle.